軸承安裝時(shí)，任何情況下都不可以敲擊安裝，對軸承施加的作用力，絕不可通過(guò)滾動(dòng)體從一個(gè)軸承圈傳遞到另一個(gè)軸承圈，否則可能會(huì )對滾道造成損壞。我們可以根據類(lèi)型、尺寸，選擇機械、加熱或液壓等方法進(jìn)行。安裝偏心套的時(shí)候要先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊，然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔，用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍，使偏心套安裝牢固，鎖緊偏心套上的內六角螺釘。固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動(dòng)，再將軸承座螺栓緊固好。用同樣的方法裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動(dòng)幾圈，讓軸承本身自動(dòng)找正位置后。

通過(guò)加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著(zhù)軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低。

國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承的區別在哪里：1.工業(yè)技術(shù)的差距。技術(shù)工人，乃至工程師的社會(huì )地位得不到應有的尊重(近年來(lái)這種情況有了很大改觀(guān))。我國教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡，技術(shù)教育沒(méi)有得到應有的重視，導致年輕人寧做白領(lǐng)無(wú)所事事，也不遠工作在生產(chǎn)一線(xiàn)。2.材質(zhì)上的差距。世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北，但是這僅僅指的是粗鋼產(chǎn)量，這也是近年來(lái)世界經(jīng)濟下滑，國內鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，鋼鐵價(jià)格一直萎靡不振的一代原因。3.生產(chǎn)工藝的差距。在這里，我只講述一下自己的想法。生產(chǎn)工藝是工業(yè)技術(shù)里最重要的環(huán)節，是一個(gè)循環(huán)往復，量變產(chǎn)生質(zhì)變的過(guò)程。

深溝球軸承零件的加工形式如下：1、多工序加工：一般軸承生產(chǎn)需20～40道工序，多的達70多道。2、成型加工：軸承零件的工作表面都是回轉成型面，適合于用成型法加工。3、精密加工：軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過(guò)磨削加工，磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。


廠(chǎng)家教你滾動(dòng)軸承安裝前準備工作是什么 (1)在軸承安裝之前，應該用適當的測量工具按設計圖紙上的技術(shù)要求規定，檢查軸和座孔以及有關(guān)零件的加工質(zhì)量(如尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度等)。(2)軸和座孔的裝配表面上如有碰傷、毛刺、銹斑或固體微粒(如磨屑、砂粒、泥土)等存在，不僅會(huì )使軸承安裝困難并使安裝位置不正確，而且固體微粒如落入軸承內就會(huì )起研磨作用，當軸承旋轉時(shí)就會(huì )磨傷或擦傷軸承的工作表面，所以在安裝之前必須仔細加以檢查，如發(fā)現有上述缺陷，應加以修正。例如利用油銼除去毛刺、凸起碰痕、銹斑，并用細砂布打光，又如清洗固體微粒、污物等。