
軸承廠(chǎng)家分享軸承故障的三種識別法:1、通過(guò)聲音進(jìn)行識別,通過(guò)聲音進(jìn)行識別需要有豐富的經(jīng)驗。必須經(jīng)過(guò)充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此,應盡量由專(zhuān)人來(lái)進(jìn)行這項工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。2、通過(guò)工作溫度進(jìn)行識別,該方法屬比較識別法,僅限于用在運轉狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此,必須進(jìn)行溫度的連續記錄。出現故障時(shí),溫度不僅會(huì )升高,還會(huì )出現不規則變化。該方法與聲音識別方法并用為宜。3、通過(guò)潤滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識別,對潤滑劑采樣分析,通過(guò)其污濁程度,是否混入異物或金屬粉未等進(jìn)行判斷。該方法對不能靠近觀(guān)察的軸承或大型軸承尤為有效。

深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時(shí)在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內,這時(shí)裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時(shí)押緊軸承內圈和外圈的端面。

深溝球軸承主要用于承載載荷,也可以同時(shí)承載不同的路徑。深溝球軸承僅在承受徑向載荷時(shí)接觸為零。深溝球軸承在徑向載荷較大時(shí),其接觸性能隨載荷的增加而提高。此外,當你一眼看到深溝球軸承,你可能會(huì )被其簡(jiǎn)單的結構所震驚,這很容易理解,其精度和承載能力是無(wú)法想象的。此外,深溝球軸承的制造成本低,銷(xiāo)售價(jià)格也低。