
深溝球軸承 (GB/T 276—2003) 原名單列向心球軸承,是應用最廣泛 的一種滾動(dòng)軸承。其特點(diǎn)是摩擦阻力小,轉速高,能用于承受徑向負荷或徑 向和軸向同時(shí)作用的聯(lián)合負荷的機件上,也可用于承受軸向負荷的機件上, 例如小功率電動(dòng)機、汽車(chē)及拖拉機變速箱、機床齒輪箱,一般機器、工具等。

缺乏自主創(chuàng )新的內生動(dòng)力和活力是我國大多企業(yè)存在的問(wèn)題,重建技術(shù)創(chuàng )新體系迫在眉睫,以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導向、產(chǎn)學(xué)研用相結合,引進(jìn)外部智力,使企業(yè)真正成為研究開(kāi)發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)和創(chuàng )新成果應用的主體,全面提升我國軸承行業(yè)的自主創(chuàng )新能力。

深溝球軸承主要接受徑向載荷,也可同時(shí)接受徑向載荷和軸向載荷。當其僅接受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。

深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時(shí)在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內,這時(shí)裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時(shí)押緊軸承內圈和外圈的端面。