深溝球軸承安裝方法一：壓入配合：軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時(shí)在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)，軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時(shí)裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時(shí)押緊軸承內圈和外圈的端面。

深溝球軸承主要接受徑向載荷，也可同時(shí)接受徑向載荷和軸向載荷。當其僅接受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。軸承特性深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承，用處普遍。適用于高轉速以至極高轉速的運轉，而且十分耐用，無(wú)需經(jīng)常維護。該類(lèi)軸承摩擦系數小，極限轉速高， 構造簡(jiǎn)單，制形成本低，易到達較高制造精度。

不銹鋼軸承的軸向游隙要合理把握：減少不銹鋼軸承的磨損，那么應該要注意盡量的減少軸承的軸向壓力波動(dòng)，如果有條件，那么可給設備配置相應的控制設備，比如使用軸向壓力控制器，那么可以減小軸向壓力瞬變帶來(lái)的一些干擾。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因而可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調心才能，當相關(guān)于外殼孔傾斜2′-10′時(shí)，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。尺寸范圍與方式變化多樣，應用在精細儀表、低噪音電機、汽車(chē)、摩托車(chē)及普通機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中運用最為普遍的一類(lèi)軸承。主要接受徑向負荷，也可接受一定量的軸向負荷。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載才能增加，接受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。普通采用沖壓浪形堅持架，車(chē)制實(shí)體堅持架，有時(shí)也采用尼龍架。