軸承安裝時(shí)，任何情況下都不可以敲擊安裝，對軸承施加的作用力，絕不可通過(guò)滾動(dòng)體從一個(gè)軸承圈傳遞到另一個(gè)軸承圈，否則可能會(huì )對滾道造成損壞。我們可以根據類(lèi)型、尺寸，選擇機械、加熱或液壓等方法進(jìn)行。安裝偏心套的時(shí)候要先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊，然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔，用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍，使偏心套安裝牢固，鎖緊偏心套上的內六角螺釘。固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動(dòng)，再將軸承座螺栓緊固好。用同樣的方法裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動(dòng)幾圈，讓軸承本身自動(dòng)找正位置后。

經(jīng)常平面軸承 檢查平面軸承 檢查查看密封的完好情況，平面軸承 檢查如平面軸承 檢查發(fā)現密平面軸承 檢查封帶破損應及時(shí)更換，如發(fā)現脫落應及時(shí)復位，齒面應根據工作環(huán)境定期更換潤滑脂，使用時(shí)用戶(hù)應根據不同的工作條件，重新充滿(mǎn)新的潤滑脂。

銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)，后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴重的銹蝕會(huì )使軸承報廢。)起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結合不牢，而且其周?chē)煌潭鹊卮嬖谥?zhù)脫碳或貧碳現象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因而可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調心才能，當相關(guān)于外殼孔傾斜2′-10′時(shí)，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承堅持架多為鋼板沖壓浪形堅持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體堅持架。深溝球軸承是最常用的滾動(dòng)軸承。它的構造簡(jiǎn)單，運用便當。主要用來(lái)接受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，能夠接受徑、軸向結合載荷。

根據使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證角接觸球軸承壽命及可靠性的前提。角接觸球軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負荷，通常以?xún)商纵S承配對使用，主要應于汽車(chē)的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下，允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為宜。圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，不超過(guò)2′。