圓錐滾子軸承的工作原理是用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦。它通常由兩個(gè)環(huán)組成，一組滾動(dòng)體和一個(gè)支架，具有很強的通用性、標準化和高度的序列化。由于各種機械的工作條件不同，對軸承的承載能力、結構和性能提出了不同的要求。因此，軸承需要有各種結構。然而，基本的結構是由內圈、外圈、滾動(dòng)體和支架組成。今天小編除了要給大家什么是圓錐滾子軸承外，還有給大家講講它工作失效的原因。

　　1.接觸疲勞(疲勞磨損)失效

　　接觸疲勞失效是各種圓錐滾子軸承常見(jiàn)的失效模式之一，是由于循環(huán)接觸應力的反復作用，導致軸承表面失效。SKF從萌發(fā)、膨脹到裂紋的過(guò)程是軸承零件表面接觸疲勞剝落的過(guò)程。接觸面以下較大正交應力處首先產(chǎn)生起初的接觸疲勞裂紋，然后擴展到表面形成麻點(diǎn)剝落或小塊剝落。前者稱(chēng)為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落;后者稱(chēng)為淺層剝落。如果硬化層與心臟交界處出現初始裂紋，導致硬化層早期剝落，則稱(chēng)為硬化層剝落。

　　2.粘附和磨粒磨損失效

　　它是各種軸承表面常見(jiàn)的故障模式之一。SKF表面金屬連續損失是由于軸承零件之間的相對滑動(dòng)摩擦造成的，稱(chēng)為滑動(dòng)摩擦損失。連續磨損會(huì )改變零件的尺寸和形狀，增加錐形滾子軸承的配合間隙，損壞工作表面的形狀，從而失去旋轉精度，使軸承無(wú)法正常工作?；瑒?dòng)磨損可分為顆粒磨損、粘附磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損等。

　　圓錐滾子軸承零件摩擦表面與外部硬顆?；蚪饘傺心ブg的摩擦表面磨損屬于研磨顆粒磨損。對軸承而言，內環(huán)通常與軸的緊密性和軸一起工作，外環(huán)通常與軸承座或機械外殼孔過(guò)渡，起撐作用。但在某些情況下，也有外環(huán)運行、內環(huán)固定支撐或內環(huán)，外環(huán)同時(shí)運行。

　　對于SKF軸承，與軸一起擰緊和移動(dòng)的稱(chēng)重軸環(huán)，與軸承座或機械外殼孔的過(guò)渡和支撐。滾動(dòng)體(鋼球、滾子或滾針)通常排列在兩個(gè)套筒之間，其形狀、尺寸和數量直接影響錐滾子軸承的承載能力和性能。支架除將滾動(dòng)體均勻分離外，還能引導滾動(dòng)體旋轉，提高軸承內部潤滑性能。

　　以上是關(guān)于圓錐軸承失效原因的簡(jiǎn)單闡述，大家了解了嗎?還想了解更多軸承知識，請持續關(guān)注本公司官網(wǎng)!